انتشار ترکیبات btex بنزین در خاک اشباع و غیر اشباع
Authors
abstract
امروزه آلایندههای هیدروکربنی از مهمترین منابع آلوده کننده خاک و سفرههای آب زیرزمینی به شمار میآیند. ترکیبات btexاز جمله هیدروکربنهای سبک موجود در بنزین هستند که به علت سمی بودن و اثرات مخرب طولانی مدت در محیط زیست، مورد توجه قرار گرفتهاند. طراحی روشهای پاکسازی مناطق آلوده شده به این آلایندهها نیازمند آشنایی با رفتار و پیشبینی نحوه انتشار آنها میباشد. در این پژوهش، نحوه انتشار ترکیبات btex در ناحیه اشباع و غیر اشباع خاک با استفاده از روش اجزا ی محدود مورد بررسی قرار گرفت. انتشار مؤلفههای مختلف ترکیبات btex با هم مقایسه گردید و عوامل مؤثر بر انتشار و میزان انتقال آنها در فازهای آب، گاز و سیال آلی ارزیابی گردید. نتایج تحقیق نشان دادند که هر چه ضریب هدایت هیدرولیکی خاک بیشتر باشد، تأثیر مشخصههای فیزیکی آلاینده هیدروکربنی سبک در میزان انتشار آن محسوستر است. نتایج نشان دادند که عمق نفوذ ترکیبات btex در خاک نسبت به تغییرات ضریب α ونگنوختن بسیار حساس است. در مقایسه میزان گسترش ترکیبات btex در فازهای مختلف، بیشترین گسترش در فاز آبی و گازی مربوط به مؤلفه بَنزن و در فاز سیال آلی مربوط به اتیل بَنزن میباشد. نتایج نشان دادند که مدل نظری استفاده شده در این تحقیق از دقت کافی در پیشبینی نحوه انتشار آلایندههای هیدروکربنی سبک در خاکهای اشباع و غیر اشباع برخوردار است.
similar resources
انتشار ترکیبات BTEX بنزین در خاک اشباع و غیر اشباع
امروزه آلایندههای هیدروکربنی از مهمترین منابع آلوده کننده خاک و سفرههای آب زیرزمینی به شمار میآیند. ترکیبات BTEXاز جمله هیدروکربنهای سبک موجود در بنزین هستند که به علت سمی بودن و اثرات مخرب طولانی مدت در محیط زیست، مورد توجه قرار گرفتهاند. طراحی روشهای پاکسازی مناطق آلوده شده به این آلایندهها نیازمند آشنایی با رفتار و پیشبینی نحوه انتشار آنها میباشد. در این پژوهش، نحوه انتشار ترکیبا...
full textتعدیل ضریب آبگذری خاک غیر اشباع
اندازه گیری ضریب آبگذری لایه های خاک به منظور طراحی پروژه های آبیاری و زهکشی با دو روش چاهک و پمپاژ به داخل چاهک حتی در نیمرخهای کاملا یکنواخت خاک نتایج یکسانی نمی دهند. این اختلاف عمدتا ناشی از شرایط فیزیکی لایه های متفاوت خاک‘ هیدرولیک جریان آب در آن ‘ کیفیت آبی مصرفی وتکنیکهای اندازه گیری ضریب آبگذری (k) خاکها است. به منظور رفع این مشکل وهماهنگ نمودن نتایج‘ تعدیل آنها ضروری می باشد. درتحقیق...
full textرفتار تحکیمی خاک های رسی رمبنده در شرایط غیر اشباع و اشباع
تأثیر مکش در رفتار تحکیمی خاک از آن جهت که نقشی تعیینکننده در مدلهای رفتاری دارد، همواره مورد توجه پژوهشگران این زمینه بوده است. در این پژوهش به بررسی تأثیر ساختار اولیهی نمونههای خاک رسی رمبنده در رفتار تحکیمی آنها در شرایط غیراشباع و اشباع پرداخته شده است. نمونههای خاک با توجه به منحنی تراکم با شرایط اولیهی متفاوت )مکش، تخلخل، وزن مخصوص خشک و رطوبت( ساخته شدهاند. برای بررسی رفتار تغییر...
full textشبیهسازی عددی پارامترهای هیدرولیکی اشباع و غیر اشباع خاک در شرایط دو و سه بعدی و مقایسه با دیسک تنشی
اهمیت تعیین مشخصات هیدرولیکی خاکهای غیر اشباع در انتقال املاح و جریان آب همواره مورد توجه مهندسان علوم خاک قرار گرفته است. از جمله این مشخصات هدایت هیدرولیکی است که باید در مکشهای مختلف تعیین گردد. هدایت هیدرولیکی غیر اشباع به دست آمده از دیسک تنشی به صورت سنتی از تحلیل وودینگ در حالت پایدار محاسبه میشود. تخمین پارامترهای هیدرولیکی با حل عددی معادلههای جریان و بهینهسازی پارامترها به ...
full textبررسی یک معادله جدید تخمین هدایت هیدرولیکی غیر اشباع خاک
یکی از خواص بسیار مهم حاکم بر انتقال آب ومحلولها در خاک هدایت هیدرولیکی (ضریب آبگذری) غیر اشباع خاک است که تعیین آن در صحرا و در آزمایشگاه علاوه بر وقت گیر بودن بسیار گران تمام می شود. مضافا آنکه به لحاظ تغییرات مکانی وزمانی‘ مفید بودن نتایج محدودو اغلب پراکنده در مسائل عملی قابل تردید است. از اینرو روشهای بسیاری برای تخمین هدایت هیدرولیکی غیر اشباع خاک با استفاده از پاره ای ازخواص خاک که انداز...
full textرفتار تحکیمی خاک های رسی رمبنده در شرایط غیر اشباع و اشباع
تأثیر مکش در رفتار تحکیمی خاک از آن جهت که نقشی تعیین کننده در مدل های رفتاری دارد، همواره مورد توجه پژوهشگران این زمینه بوده است. در این پژوهش به بررسی تأثیر ساختار اولیه ی نمونه های خاک رسی رمبنده در رفتار تحکیمی آنها در شرایط غیراشباع و اشباع پرداخته شده است. نمونه های خاک با توجه به منحنی تراکم با شرایط اولیه ی متفاوت )مکش، تخلخل، وزن مخصوص خشک و رطوبت( ساخته شده اند. برای بررسی رفتار تغییر...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریزجلد ۴۶، شماره ۸۴، صفحات ۱-۱۵
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023